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万州公交坠江96小时 从急转弯到坠落全过程仅3秒_国内频道_东方头

发布日期:2019-11-01 16:04   来源:未知   阅读:

“生命是一场无法回放的绝版电影,有些事不管你如何努力,回不去就是回不去了,就算真的回去了,你也会发现,一切已经面目全非,唯一能回去的,只是存于心底的记忆。”这句话,是2018年10月28日把一辆12米长的公交车从重庆市万州长江二桥上开进长江的公交车司机冉涌,在其一款K歌APP中的个人肖像图片中的手写体文字。

这一次,冉涌不只是回不去了,与他一并回不去的,还有14名乘客。

此次救援历时接近4天。应急救援部对本次救援难度的评价是,此次救援为三峡库区蓄水以来难度最大:一是相对船只来说,公交车目标太小,难以精确定位;二是水过深导致作业方式复杂耗时,危险大;三是水底地形复杂,干扰物多;四是多地调集资源,多部门响应,需要多类型救援队伍配合行动。

本次事故中的公交车从突然转向至坠江,仅耗时3秒。记者的调查显示,该桥的主要设计规范为1997年标准,另有多个设计标准为1985年前后的标准。

10月31日23∶28,重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水。

坠江公交车车头露出水面后,站在打捞船上的工作人员脱帽、鞠躬默哀,救援水域停靠的船只均拉响汽笛。该公交车车身明显变形,车窗玻璃全部破裂。23∶41,坠江公交车车体全部离开水面。

事故公交车出水,所有救援船只鸣笛、救援人员列队向遇难者致哀。事故公交车车窗全无,车顶消失,无法确认是否该新能源车车顶的大致3.5吨重左右的电池遇水爆炸所致。 图片来源 互联网

10月30日晚,事故公交车内的黑匣子(行车数据记录仪)已找到,目前正由当地公安部门组织数据卡保护修复和数据解读。当地警方走访调查并综合接报警情况,以及查看沿途监控的上下乘客视频,初步核实失联人员15人(含公交车驾驶员1人)。

重庆市城市管理执法总队自10月29日起至2019年1月,将开展主城区城市桥涵设施管理运行突出违法违规行为监管执法专项行动。

司机的“歌声”

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